Fiat 500 2008

Evidováno
411
Způsobilost na STK
94,9 %
Ø nájezd (medián)
108 002 km
Dovezeno (196 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 3 793 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 71 881 Kčmedián 100 000 Kčdo 121 043 Kč

Fiat 500 ročníku 2008 má v ČR 411 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 369 vozů (89,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 47,7 % (196 vozů).

Ročník 200894,9 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu 500 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 5,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 % -
6 let94,1 % -
8 let97,2 % -
10 let92,3 % -
12 let91,4 % -
14 let93,1 %80 000 až 150 000 km
16 let90,9 %100 000 až 160 000 km
18 let89,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (59,9 %), 1.4 Benzín 74 kW (17,5 %), 1.2 Nafta 55 kW (11,4 %).

Nejčastější barva je bílá (31,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 793 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2007 (96,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 108 002 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 595 až 143 783 km. To odpovídá asi 6 000 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (39,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (47,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 38833,0 %
Brzdové zařízení83819,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení82419,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4169,9 %
Výhledy2546,0 %
Řízení2395,7 %
Obtěžování okolí1513,6 %
Identifikace vozidla922,2 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
392×
2
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
321×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
317×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
305×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
264×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
252×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
163×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
118×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Fiatu 500 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,59×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 557 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.112 let88

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 51 kW24694,4 %89 990 Kč
1.4 Benzín 74 kW7296,0 %101 860 Kč
1.2 Nafta 55 kW4795,6 %77 824 Kč

Cenový odhad

71 881
od Kč
100 000
medián Kč
121 043
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km153 000 Kč
100 000 km120 000 Kč
150 000 km100 000 Kč
200 000 km84 000 Kč
250 000 km72 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat 500 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 100 000 Kč (při mediánovém nájezdu 152 243 km). Běžné rozpětí je od 71 881 do 121 043 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 136 391 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 153 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 72 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu 500 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,4 % · 87 vozidel
  • Itálie19,9 % · 39 vozidel
  • Rakousko11,2 % · 22 vozidel
  • Francie8,2 % · 16 vozidel
  • Švýcarsko3,1 % · 6 vozidel
  • ostatní země10,7 % · 21 vozidel
  • země neurčena2,6 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha22,0 % · 834 prohlídek
  • Středočeský kraj17,4 % · 660 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,8 % · 598 prohlídek
  • ostatní44,8 % · 1 701 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá31,1 % · 128 vozidel
  • Červená18,2 % · 75 vozidel
  • Červená základní9,2 % · 38 vozidel
  • Žlutá7,5 % · 31 vozidel
  • Modrá6,1 % · 25 vozidel
  • ostatní27,7 % · 114 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,9 %
evidováno u 268 vozů
Katalyzátor
6,2 %
evidováno u 48 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 56,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,4 %EURO 5 · 0,7 %EURO 3 · 0,7 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 769 vozů Fiatu 500 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,0 %
vyvezeno 5,6 % · zaniklo 0,9 %

Jiné ročníky Fiatu 500

Proklepněte konkrétní Fiat 500 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.