Dacia Logan 2014
1.1 Benzín+LPG 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 710 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 004 Kčmedián 70 420 Kčdo 88 249 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Loganu ročníku 2014 je 1.1 Benzín+LPG 55 kW - registr eviduje 108 vozů (24,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F F 7 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,2 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 84,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (710 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín+LPG 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 3,16× |
| Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.1.2 | B | 3,11× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,18× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,89× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 1,89× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,89× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 9 let | 482 |
| Palivová nádrž určená pro pohon / vytápění vozidla neodpovídá požadavkůmkód 6.1.3.1.2 | 10 let | 67 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 10 let | 624 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 10 let | 145 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 11 let | 162 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 12 let | 220 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 12 let | 311 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 12 let | 333 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 2 973 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 12 let | 1 158 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 13 let | 523 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 764 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 14 let | 843 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 3 982 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 16 let | 211 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 2 087 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 16 let | 1 709 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 1 940 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 16 let | 753 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 604 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 108 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Dacie Loganu 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 153 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 95 000 Kč |
| 100 000 km | 82 000 Kč |
| 150 000 km | 71 000 Kč |
| 200 000 km | 57 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín+LPG 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 420 Kč (při typickém nájezdu 153 104 km). Běžné rozmezí je 70 004–88 249 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (94 950 Kč) je tato motorizace o 26 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 95 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 46 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).