CITROËN SAXO 1996
Ročník 1996 modelu CITROËN SAXO je v registrech zastoupen 1 686 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 239 (14,2 %) a 1 158 kusů (68,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (33,8 %), 1.1 Benzín 40 kW (20,7 %), 1.5 Nafta 42 kW (17,9 %).
Barevně převládá modrá-metal (15,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 10 834 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 146 179 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 722 až 177 026 km. To odpovídá cca 4 873 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (45,7 %), následují Plzeňský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (68,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (149×); koroze karoserie narušující pevnost (114×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 570 | 92,2 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 349 | 90,9 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 302 | 93,1 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 155 | 93,7 % | – |
| 1.0 Benzín 33 kW | 127 | 91,0 % | – |
| 1.0 Benzín 37 kW | 72 | 92,0 % | – |
| 1.5 Nafta 40 kW | 43 | 85,9 % | – |