CITROËN SAXO 2002
Ročník 2002 modelu CITROËN SAXO je v registrech zastoupen 1 394 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 509 (36,5 %) a 948 kusů (68,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (73,8 %), 1.5 Nafta 42 kW (18,1 %), 1.4 Benzín 55 kW (4,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (14,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (7,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 12 434 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 129 399 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 97 290 až 165 516 km. To odpovídá cca 5 392 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (49,0 %), následují Královéhradecký kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (68,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (5 232×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (3 169×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 890×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 1 029 | 93,1 % | – |
| 1.5 Nafta 42 kW | 252 | 91,3 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 60 | 92,8 % | – |