Chevrolet Spark 2008
0.8 Benzín 38 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 16 505 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 13 750 Kčmedián 21 000 Kčdo 27 500 Kč
V nabídce Chevroletu Sparku ročníku 2008 obsadila motorizace 0.8 Benzín 38 kW první pozici: 1 643 vozů (97,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A08S3.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,8 % |
| 100-200 000 km | 89,4 % |
| 200-300 000 km | 92,6 % |
| nad 300 000 km | 93,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (16 505 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 92,4 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 2,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.0 Benzín 48 kW (90,3 %).
Na co se zaměřit u motorizace 0.8 Benzín 38 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,59× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 3,36× |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.1.4 | B | 2,61× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,59× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 2,52× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 14 let | 225 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 2 767 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 15 let | 200 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 242 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.4 | 16 let | 109 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 160 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 145 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 16 let | 183 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 16 let | 63 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 16 let | 98 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 552 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 673 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 3 170 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 1 068 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 16 let | 45 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 354 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 467 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 17 let | 52 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 180 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 384 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 99 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 26 000 Kč |
| 75 000 km | 23 000 Kč |
| 100 000 km | 21 000 Kč |
| 125 000 km | 19 000 Kč |
| 150 000 km | 18 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 0.8 Benzín 38 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 21 000 Kč (při typickém nájezdu 99 259 km). Běžné rozmezí je 13 750–27 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (23 000 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 26 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 18 000 Kč.