CHEVROLET LACETTI 2007
Ročník 2007 modelu CHEVROLET LACETTI je v registrech zastoupen 296 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 170 (57,4 %) a 15 kusů (5,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (40,5 %), 1.4 Benzín 70 kW (32,8 %), 2.0 Nafta 89 kW (18,6 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (11,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 081 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2006 (94,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 113 735 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 398 až 163 026 km. To odpovídá cca 5 986 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (40,0 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.
Podíl dovozů (5,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (714×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (409×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (371×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 80 kW | 120 | 93,3 % | – |
| 1.4 Benzín 70 kW | 97 | 93,0 % | – |
| 2.0 Nafta 89 kW | 55 | 91,6 % | – |