CHEVROLET LACETTI 2008

Registrovaných
238
STK úspěšnost
93,2 %
Ø nájezd (medián)
115 804 km
Dovezeno (13 ks)
5 %

Ročník 2008 modelu CHEVROLET LACETTI je v registrech zastoupen 238 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 138 (58,0 %) a 13 kusů (5,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 70 kW (35,7 %), 1.6 Benzín 80 kW (31,5 %), 2.0 Nafta 89 kW (28,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (13,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 412 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 115 804 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 77 699 až 160 967 km. To odpovídá cca 6 434 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (35,5 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (5,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (438×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (257×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (242×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 70 kW8592,3 %
1.6 Benzín 80 kW7594,5 %
2.0 Nafta 89 kW6792,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
438×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
257×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
242×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
233×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
208×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
206×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
156×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
123×

Jiné ročníky CHEVROLET LACETTI

Proklepněte konkrétní CHEVROLET LACETTI 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.