Chevrolet Lacetti 2010
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 661 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Chevrolet Lacetti ročníku 2010 má v ČR 67 vozů. V provozu jich zůstává 41 vozů (61,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 0,0 % (0 vozů).
Jak ročník stárne
Chevroletu Lacetti 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 3,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,0 % | - |
| 6 let | 91,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 80 kW (59,7 %), 2.0 Nafta 89 kW (19,4 %), 1.6 Benzín+LPG 80 kW (10,4 %).
Nejčastější barva je stříbrná-metal (41,8 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 661 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (90,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 115 143 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 394 až 171 430 km. To odpovídá asi 7 196 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (40,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Královéhradecký kraj.
Podíl dovozů (0,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 243 | 33,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 199 | 27,8 % |
| Brzdové zařízení | 145 | 20,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 66 | 9,2 % |
| Řízení | 64 | 8,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 80 kW | 40 | 92,5 % | – |
Z registru vozidel
Složení Chevroletu Lacetti 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha14,4 % · 95 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,3 % · 75 prohlídek
- Královéhradecký kraj10,0 % · 66 prohlídek
- ostatní64,3 % · 425 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza41,8 % · 28 vozidel
- Bílá13,4 % · 9 vozidel
- Černá metalíza9,0 % · 6 vozidel
- Šedá metalíza9,0 % · 6 vozidel
- Modrá metalíza7,5 % · 5 vozidel
- ostatní19,4 % · 13 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 25,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Chevrolet Lacetti 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.