Chevrolet Aveo 2009

1.4 Benzín 74 kW

Kód motoru: F14D4

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 400 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 152 kg· rozvor 2 480 mm· délka 4 188 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
298
V provozu
224
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
2 904

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 2 904 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 21 495 Kčmedián 34 000 Kčdo 38 874 Kč

V nabídce Chevroletu Avea ročníku 2009 obsadila motorizace 1.4 Benzín 74 kW třetí pozici: 298 vozů (13,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F14D4.

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem93,6 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km89,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (2 904 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A2,26×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,97×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,43×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,41×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1A1,36×
Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1A1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 751 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.113 let702
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.114 let2 574
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.114 let4 015
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let974
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let3 589
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let581
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let335

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Chevroletu Avea 2009

Cenový odhad

21 495
od Kč
34 000
medián Kč
38 874
do Kč

Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km51 000 Kč
100 000 km41 000 Kč
150 000 km33 000 Kč
200 000 km29 000 Kč
250 000 km24 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 34 000 Kč (při typickém nájezdu 141 607 km). Běžné rozmezí je 21 495–38 874 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (36 446 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 51 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 24 000 Kč.

Jiné ročníky Chevroletu Avea

Proklepněte konkrétní Chevrolet Aveo 2009 1.4 Benzín 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.