Chevrolet Aveo 2006

Evidováno
726
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
88 083 km
Dovezeno (19 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 7 619 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 312 Kčmedián 34 400 Kčdo 35 000 Kč

Ročník 2006 Chevroletu Avea má v českých registrech 726 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 370 vozů (51,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 19 vozů (2,6 %).

Ročník 200693,2 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Chevroletu Avea 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 10,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 %20 000 až 50 000 km
6 let94,9 %30 000 až 70 000 km
8 let93,2 %50 000 až 90 000 km
10 let93,0 %60 000 až 110 000 km
12 let88,3 %70 000 až 130 000 km
14 let87,9 %80 000 až 140 000 km
16 let88,5 %80 000 až 150 000 km
18 let83,4 %90 000 až 150 000 km
20 let87,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 53 kW (80,2 %), 1.4 Benzín 69 kW (16,9 %), 1.2 Benzín+LPG 53 kW (1,5 %).

Barevně převládá červená-základní (17,4 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (16,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 619 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 083 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 789 až 126 884 km. To odpovídá asi 4 404 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Královéhradecký kraj.

Podíl dovozů (2,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 60337,6 %
Brzdové zařízení2 07821,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 01221,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7607,9 %
Řízení5075,3 %
Výhledy3183,3 %
Identifikace vozidla1841,9 %
Obtěžování okolí1331,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 262×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
727×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
725×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
717×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
520×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
496×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
450×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
381×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Chevroletu Avea 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,48×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C2,09×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,95×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,72×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,6×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,48×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 222 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.214 let179
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.114 let169
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.114 let154
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let327
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let228
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let230
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.114 let2 574
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let974
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.216 let181
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let113
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let335

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034224×P030022×P034121×P034013×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 364 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 53 kW58293,3 %24 320 Kč
1.4 Benzín 69 kW12393,1 %32 000 Kč

Cenový odhad

24 312
od Kč
34 400
medián Kč
35 000
do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km56 000 Kč
100 000 km42 000 Kč
150 000 km35 000 Kč
200 000 km30 000 Kč
250 000 km26 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Chevrolet Avea ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 34 400 Kč (při mediánovém nájezdu 162 329 km). Běžné rozpětí je od 24 312 do 35 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 36 435 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 250 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 26 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Chevroletu Avea 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo21,1 % · 4 vozidla
  • Slovensko21,1 % · 4 vozidla
  • Maďarsko5,3 % · 1 vozidlo
  • Nizozemsko5,3 % · 1 vozidlo
  • Rakousko5,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země5,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena36,8 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,6 % · 882 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,5 % · 878 prohlídek
  • Královéhradecký kraj10,9 % · 834 prohlídek
  • ostatní66,0 % · 5 025 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní17,4 % · 126 vozidel
  • Stříbrná metalíza16,9 % · 123 vozidel
  • Modrá metalíza14,0 % · 102 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 99 vozidel
  • Červená11,4 % · 83 vozidel
  • ostatní26,6 % · 193 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,6 %
evidováno u 264 vozů
Tažné zařízení
25,6 %
evidováno u 195 vozů
Katalyzátor
22,3 %
evidováno u 170 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 26,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 70,4 %EURO 3 · 28,1 %EURO 5 · 1,0 %EURO 2 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 763 vozů Chevroletu Avea 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
34,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
51,0 %
vyvezeno 6,2 % · zaniklo 39,3 %

Jiné ročníky Chevroletu Avea

Proklepněte konkrétní Chevrolet Aveo 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.