Audi A6 2015
3.0 Nafta 200 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 395 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 313 820 Kčmedián 356 761 Kčdo 399 000 Kč
V nabídce Audi A6 ročníku 2015 obsadila motorizace 3.0 Nafta 200 kW první pozici: 211 vozů (36,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CRT (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,4 % |
| 100-200 000 km | 98,4 % |
| 200-300 000 km | 97,2 % |
| nad 300 000 km | 89,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (1 395 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,8 %).
Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Benzín 185 kW (97,5 %).
Na co se zaměřit u motorizace 3.0 Nafta 200 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,41× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 14 let | 435 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 211 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Audi A6 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 507 000 Kč |
| 150 000 km | 425 000 Kč |
| 200 000 km | 365 000 Kč |
| 250 000 km | 334 000 Kč |
| 300 000 km | 282 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 200 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 356 761 Kč (při typickém nájezdu 218 125 km). Běžné rozmezí je 313 820–399 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (348 704 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 507 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 282 000 Kč.