Audi A6 2006
2.7 Nafta 132 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 7 352 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 100 Kčmedián 89 000 Kčdo 135 362 Kč
2.7 Nafta 132 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Audi A6 ročníku 2006. V registrech je evidováno 644 vozů (23,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BPP.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,7 % |
| 100-200 000 km | 95,3 % |
| 200-300 000 km | 94,6 % |
| nad 300 000 km | 94,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (7 352 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.7 Nafta 132 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,58× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,34× |
| Nesvítí některý zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.1 | A | 1,32× |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,31× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,3× |
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.11.1.1 | A | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 6 421 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 1 271 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 5 739 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 18 let | 295 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 1 326 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.1 | 19 let | 232 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Audi A6 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 260 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 130 000 Kč |
| 200 000 km | 108 000 Kč |
| 250 000 km | 94 000 Kč |
| 300 000 km | 75 000 Kč |
| 350 000 km | 69 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.7 Nafta 132 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 000 Kč (při typickém nájezdu 260 120 km). Běžné rozmezí je 59 100–135 362 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (95 341 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 69 000 Kč.