Audi A6 2001
2.5 Nafta 132 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 9 607 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 46 000 Kčobvykle 68 000 Kčdo 95 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Audi A6 ročníku 2001 je 2.5 Nafta 132 kW - registr eviduje 1 023 vozů (58,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKE (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 94,8 % |
| 200-300 000 km | 93,8 % |
| nad 300 000 km | 92,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (9 607 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 132 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,78× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,41× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 3 105 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 4 833 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 1 373 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 2 701 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 1 600 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 1 326 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 494 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 19 let | 206 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 304 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 575 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 2 808 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 459 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 22 let | 282 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 023 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Audi A6 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 310 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 97 000 Kč |
| 250 000 km | 85 000 Kč |
| 300 000 km | 68 000 Kč |
| 350 000 km | 63 000 Kč |
| 400 000 km | 49 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Nafta 132 kW vychází při nájezdu kolem 310 000 km na přibližně 68 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 46 000 a 95 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 97 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 49 000 Kč.