Audi A3 2011

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: CFF · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 451 kg· rozvor 2 578 mm· délka 4 287 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
75
V provozu
70
Způsobilost na STK
96,1 %
STK kontrol
446

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 446 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 108 606 Kčmedián 114 800 Kčdo 140 904 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Audi A3 ročníku 2011 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 75 vozů (12,0 % z celkového ročníku).

Tato motorizace96,1 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km94,2 %
200-300 000 km96,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (446 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 420 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let4 178

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 556 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 75 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CFF
92,0 %69 ks
CFFB
4,0 %3 ks
CBA
2,7 %2 ks
BKD
1,3 %1 ks

Další motorizace Audi A3 2011

Cenový odhad

108 606
od Kč
114 800
medián Kč
140 904
do Kč

Při nájezdu kolem 292 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km147 000 Kč
250 000 km131 000 Kč
300 000 km108 000 Kč
350 000 km100 000 Kč
400 000 km87 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 114 800 Kč (při typickém nájezdu 292 092 km). Běžné rozmezí je 108 606–140 904 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (139 800 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 147 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 87 000 Kč.

Jiné ročníky Audi A3

Proklepněte konkrétní Audi A3 2011 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.