Team MAAT, spol. s r.o., Oběžná 2086/13

Oběžná 2086/13, 70900 Ostrava

Kontrol
185 154
Způsobilost na STK
94,6 %
Medián doby
33 min
Za 12 měsíců
7 801

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 185 154 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 33 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

13 tis.
led
13 tis.
úno
16 tis.
bře
18 tis.
dub
19 tis.
kvě
19 tis.
čvn
15 tis.
čvc
15 tis.
srp
15 tis.
zář
16 tis.
říj
15 tis.
lis
11 tis.
pro

Statistika stanice v Ostravě podle veřejných záznamů: 185 154 kontrol celkem, medián délky prohlídky 33 min, plná způsobilost 94,6 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 16 224 prohlídek, které Oběžná 2086/13, 70900 Ostrava zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
88,1 %
Evidenční kontrola
6,8 %
Opakovaná prohlídka
4,6 %
ostatní
0,5 %

Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,6 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
16 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
33 min
medián
Dlouhá
60 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 60 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

84 140 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 454,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
21 910
118.3 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
9 659
52.2 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
7 891
42.6 na 1 000
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
4 785
25.8 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
3 756
20.3 na 1 000
B

Závažné závady

18 615 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 100,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 060
5.7 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
889
4.8 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
848
4.6 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
838
4.5 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
684
3.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

525 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 2,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
192
1 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
52
0.3 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
29
0.2 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,6 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,7 %

Způsobilost u 185 154 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,9 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 79793,5 %
200910 18092,0 %
20108 80093,7 %
20119 83194,1 %
201210 10593,4 %
201310 65893,8 %
201410 50495,0 %
201512 54893,9 %
201611 36193,1 %
201712 18393,7 %
201811 66594,9 %
201911 58095,4 %
202011 12896,3 %
202111 11197,1 %
20229 74896,2 %
20238 98796,1 %
20248 63094,6 %
20258 37894,9 %
20265 96094,3 %

Kde stanici najdete

Oběžná 2086/13
70900 Ostrava

Kdo stanici provozuje

Team MAAT, spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25344251
Sídlo
Ostrava
Telefon
596 118 487
E-mail
team.maat@seznam.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Bohumínská 1806, 73532 Rychvald.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
35,3 % / 21,0 %
8 až 11 let
25,9 % / 23,1 %
12 až 15 let
20,4 % / 24,8 %
16 až 19 let
12,0 % / 18,8 %
20 až 23 let
6,3 % / 12,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 74 265 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 30 907, tedy 41,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.14,5 / 1 0002,5 / 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.24,8 / 1 0003 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Ostrava-město

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.