KLIMEX s.r.o., Londýnská 590/85
Londýnská 590/85, 46001 Liberec XI-Růžodol I
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 226 032 prohlídek)
Způsobilost na STK 94,2 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Liberci podle veřejných záznamů: 226 032 kontrol celkem, medián délky prohlídky 36 min, plná způsobilost 94,2 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 24 655 prohlídek, které Londýnská 590/85, 46001 Liberec XI-Růžodol I zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||||
| út | |||||||||||||||
| st | |||||||||||||||
| čt | |||||||||||||||
| pá | |||||||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,6 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 114 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
226 830 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1003,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
22 176 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 98,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
2 240 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 9,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 226 032 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,9 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 474 | 94,5 % |
| 2009 | 8 904 | 94,0 % |
| 2010 | 10 021 | 92,2 % |
| 2011 | 10 041 | 89,6 % |
| 2012 | 10 660 | 91,4 % |
| 2013 | 10 891 | 92,7 % |
| 2014 | 11 838 | 93,2 % |
| 2015 | 14 176 | 94,4 % |
| 2016 | 12 528 | 92,5 % |
| 2017 | 13 400 | 93,0 % |
| 2018 | 14 095 | 94,7 % |
| 2019 | 14 544 | 95,3 % |
| 2020 | 14 329 | 96,3 % |
| 2021 | 15 186 | 96,7 % |
| 2022 | 15 371 | 95,6 % |
| 2023 | 13 572 | 96,1 % |
| 2024 | 13 304 | 95,1 % |
| 2025 | 12 667 | 94,2 % |
| 2026 | 9 031 | 95,0 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
KLIMEX s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 46713166
- Sídlo
- Liberec
- Telefon
- 601 159 857
- liberec@stkcl.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 3 stanic: Liberecká 558, 47301 Nový Bor, Žitavská 3112, 47006 Česká Lípa.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Liberecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 75 685 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 33 559, tedy 44,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1 | 96,5 / 1 000 | 41 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 1,4 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.2 | 3,4 / 1 000 | 1,9 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 6,2 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 1,2 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1 | 110,9 / 1 000 | 84,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.