KLIMEX s.r.o., Liberecká 558
Liberecká 558, 47301 Nový Bor
Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 182 244 prohlídek)
Způsobilost na STK 91,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 55 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Novém Boru provedla 182 244 kontrol; medián doby kontroly je 55 min, plná způsobilost 91,5 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 16 385 prohlídek, které Liberecká 558, 47301 Nový Bor zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||||
| út | ||||||||||||||||
| st | ||||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,7 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 138 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
470 750 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2583,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
32 044 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 175,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
2 672 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 14,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 182 244 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,9 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 450 | 89,4 % |
| 2009 | 8 329 | 88,8 % |
| 2010 | 9 009 | 92,4 % |
| 2011 | 10 210 | 93,4 % |
| 2012 | 11 019 | 93,2 % |
| 2013 | 11 636 | 93,1 % |
| 2014 | 12 865 | 92,6 % |
| 2015 | 13 432 | 92,4 % |
| 2016 | 12 074 | 91,4 % |
| 2017 | 11 681 | 90,6 % |
| 2018 | 10 710 | 91,4 % |
| 2019 | 9 878 | 91,6 % |
| 2020 | 9 725 | 92,2 % |
| 2021 | 8 993 | 91,1 % |
| 2022 | 9 894 | 89,4 % |
| 2023 | 8 500 | 90,9 % |
| 2024 | 8 450 | 90,9 % |
| 2025 | 8 114 | 89,6 % |
| 2026 | 6 275 | 89,5 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
KLIMEX s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 46713166
- Sídlo
- Liberec
- Telefon
- 702 264 372
- novy.bor@stkcl.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, T.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 3 stanic: Žitavská 3112, 47006 Česká Lípa, Londýnská 590/85, 46001 Liberec XI-Růžodol I.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Liberecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 60 312 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 29 127, tedy 48,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.kód 1.1.12.2.1 | 199,8 / 1 000 | 29,9 / 1 000 |
| Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1 | 254,4 / 1 000 | 41 / 1 000 |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.1 | 8,9 / 1 000 | 2,5 / 1 000 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 3 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 2,1 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1 | 230,3 / 1 000 | 84,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.