TKV Liberec, spol. s r.o., Tanvaldská 1106

Tanvaldská 1106, 46311 Liberec

Kontrol
367 494
Způsobilost na STK
95,6 %
Medián doby
41 min
Za 12 měsíců
20 137

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 367 494 prohlídek)

Způsobilost na STK 95,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 41 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

24 tis.
led
24 tis.
úno
32 tis.
bře
36 tis.
dub
39 tis.
kvě
37 tis.
čvn
30 tis.
čvc
29 tis.
srp
30 tis.
zář
33 tis.
říj
31 tis.
lis
23 tis.
pro

Statistika stanice v Liberci podle veřejných záznamů: 367 494 kontrol celkem, medián délky prohlídky 41 min, plná způsobilost 95,6 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 40 675 prohlídek, které Tanvaldská 1106, 46311 Liberec zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

67891011121314151617181920
po
út
st
čt
pá
so
ne

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
84,2 %
Evidenční kontrola
7,3 %
Opakovaná prohlídka
4,3 %
Před registrací
2,7 %
ostatní
1,6 %

Protokoly tu podepisuje 10 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,5 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
17 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
41 min
medián
Dlouhá
117 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 117 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

708 680 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1928,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
89 410
243.3 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
87 148
237.1 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
72 640
197.7 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
55 086
149.9 na 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
49 206
133.9 na 1 000
B

Závažné závady

29 369 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 79,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
1 727
4.7 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 190
3.2 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 156
3.1 na 1 000
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 070
2.9 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
967
2.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 660 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 4,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
450
1.2 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
289
0.8 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
262
0.7 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
95,6 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,3 %

Způsobilost u 367 494 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,3 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20083 22894,1 %
200919 00494,9 %
201020 61596,3 %
201121 06595,4 %
201221 91695,0 %
201321 37195,3 %
201420 82795,5 %
201522 40895,7 %
201620 36495,0 %
201718 79696,5 %
201818 80895,3 %
201919 51696,2 %
202019 89796,6 %
202121 09897,1 %
202221 61296,4 %
202320 55096,8 %
202420 52595,6 %
202520 53794,3 %
202615 35793,3 %

Kde stanici najdete

Tanvaldská 1106
46311 Liberec

Kdo stanici provozuje

TKV Liberec, spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
40233120
Sídlo
Liberec
Telefon
482 737 888
E-mail
info@tkv-liberec.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisíADR, nebezpečné věci

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Tanvaldská 1106, 46311 Liberec.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Liberecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
23,2 % / 19,2 %
8 až 11 let
22,6 % / 21,7 %
12 až 15 let
24,2 % / 24,8 %
16 až 19 let
18,1 % / 19,9 %
20 až 23 let
11,8 % / 14,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 119 993 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 61 215, tedy 51,0 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.3.1.2.21,2 / 1 0000,3 / 1 000
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1149,9 / 1 00041 / 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.kód 5.3.2.2.1133,9 / 1 00041,8 / 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1237,1 / 1 00084,4 / 1 000
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.4.12,9 / 1 0001,8 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1197,7 / 1 000122,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Liberec

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.