STK Děčín 35.02, a.s., Předmostí 1839/2

Předmostí 1839/2, 40502 Děčín

Kontrol
166 475
Způsobilost na STK
94,8 %
Medián doby
36 min
Za 12 měsíců
7 574

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 166 475 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,8 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

11 tis.
led
12 tis.
úno
15 tis.
bře
16 tis.
dub
17 tis.
kvě
16 tis.
čvn
13 tis.
čvc
14 tis.
srp
14 tis.
zář
15 tis.
říj
14 tis.
lis
9 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Děčíně. Celkem je v ní 166 475 kontrol; plnou způsobilost má 94,8 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 15 045 prohlídek, které Předmostí 1839/2, 40502 Děčín zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

6810121416182022
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
81,0 %
Evidenční kontrola
8,1 %
Před registrací
6,8 %
Opakovaná prohlídka
3,8 %
ostatní
0,3 %

Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,8 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
12 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
36 min
medián
Dlouhá
75 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 75 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

295 937 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1777,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
44 324
266.3 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
34 451
206.9 na 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku
32 200
193.4 na 1 000
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku
18 060
108.5 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
17 821
107 na 1 000
B

Závažné závady

12 573 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 75,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
653
3.9 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
558
3.4 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
508
3.1 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
491
2.9 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
429
2.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 301 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 7,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
731
4.4 na 1 000
Nesvítí zadní směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
130
0.8 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
99
0.6 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,8 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,4 %

Způsobilost u 166 475 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,4 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 00792,0 %
20097 23391,3 %
20107 32692,4 %
20117 61293,0 %
20128 33793,5 %
20138 54495,2 %
201410 23593,6 %
201511 61494,9 %
201611 53595,1 %
201710 30794,4 %
201811 49196,4 %
201910 60995,4 %
202010 62595,6 %
202110 73096,2 %
20229 32695,1 %
20237 99794,6 %
20247 52195,6 %
20257 67096,2 %
20265 75696,4 %

Kde stanici najdete

Předmostí 1839/2
40502 Děčín

Kdo stanici provozuje

STK Děčín 35.02, a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25006738
Sídlo
Děčín V
Telefon
412 588 133
E-mail
stk.dc@autoin.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Podhoří 361/2, 40001 Ústí nad Labem.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Ústecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
18,4 % / 19,6 %
8 až 11 let
22,2 % / 22,2 %
12 až 15 let
24,9 % / 25,4 %
16 až 19 let
20,3 % / 19,9 %
20 až 23 let
14,2 % / 12,9 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 49 421 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 25 835, tedy 52,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1193,4 / 1 00025,5 / 1 000
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.kód 6.1.4.1.1108,5 / 1 00016,3 / 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.34,4 / 1 0000,8 / 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1107 / 1 00020,5 / 1 000
Nesvítí zadní směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.kód 4.4.1.1.30,8 / 1 0000,2 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1206,9 / 1 000122,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Děčín

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.