ALL STK s.r.o., Folknářská, areál Armex Holding a.s.

Folknářská, areál Armex Holding a.s., 40538 Děčín

Kontrol
35 188
Způsobilost na STK
91,9 %
Medián doby
57 min
Za 12 měsíců
7 220

Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 35 188 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 57 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

2 tis.
led
2 tis.
úno
3 tis.
bře
3 tis.
dub
4 tis.
kvě
4 tis.
čvn
3 tis.
čvc
3 tis.
srp
3 tis.
zář
3 tis.
říj
3 tis.
lis
2 tis.
pro

Tato stanice v Děčíně provedla 35 188 kontrol; medián doby kontroly je 57 min, plná způsobilost 91,9 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 15 127 prohlídek, které Folknářská, areál Armex Holding a.s., 40538 Děčín zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

4567891011121314151617
po
út
st
čt
pá
so
ne

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
77,5 %
Evidenční kontrola
10,3 %
Opakovaná prohlídka
6,0 %
Před registrací
4,6 %
ostatní
1,8 %

Protokoly tu podepisuje 6 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,1 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
18 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
57 min
medián
Dlouhá
134 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 134 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

42 230 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1200,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
5 075
144.2 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
4 437
126.1 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
3 490
99.2 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
3 319
94.3 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 172
90.1 na 1 000
B

Závažné závady

10 700 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 304,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí
714
20.3 na 1 000
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí
532
15.1 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
338
9.6 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení
334
9.5 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
280
8 na 1 000
C

Nebezpečné závady

498 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 14,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
88
2.5 na 1 000
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
85
2.4 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
44
1.3 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,9 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,1 %

Způsobilost u 35 188 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,2 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
202190289,9 %
20226 60889,8 %
20236 46594,5 %
20247 86792,9 %
20257 77391,3 %
20265 57390,7 %

Kde stanici najdete

Folknářská, areál Armex Holding a.s.
40538 Děčín

Kdo stanici provozuje

ALL STK s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
4666771
Sídlo
Děčín
Telefon
607013013
E-mail
m.adamcik@all.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Ústecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
20,5 % / 19,6 %
8 až 11 let
21,2 % / 22,2 %
12 až 15 let
20,7 % / 25,4 %
16 až 19 let
18,1 % / 19,9 %
20 až 23 let
19,5 % / 12,9 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 11 975 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 4 745, tedy 39,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla.kód 4.3.2.1.32,4 / 1 0000,1 / 1 000
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.kód 8.2.2.2.1.815,1 / 1 0001 / 1 000
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.kód 8.2.2.2.1.120,3 / 1 0001,5 / 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.190,1 / 1 00020,5 / 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.kód 1.1.14.1.29,5 / 1 0002,4 / 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.32,5 / 1 0000,8 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Děčín

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.