STK Děčín 35.02, a.s., Podhoří 361/2
Podhoří 361/2, 40001 Ústí nad Labem
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 81 596 prohlídek)
Způsobilost na STK 95,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Ústí nad Labem podle veřejných záznamů: 81 596 kontrol celkem, medián délky prohlídky 36 min, plná způsobilost 95,5 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 11 916 prohlídek, které Podhoří 361/2, 40001 Ústí nad Labem zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 2 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,4 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 55 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
59 153 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 724,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
4 615 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 56,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
548 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 6,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 81 596 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,6 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 623 | 91,8 % |
| 2009 | 2 766 | 90,5 % |
| 2010 | 3 058 | 91,0 % |
| 2011 | 2 802 | 91,5 % |
| 2012 | 2 545 | 90,8 % |
| 2013 | 2 519 | 93,6 % |
| 2014 | 2 461 | 94,8 % |
| 2015 | 2 765 | 96,3 % |
| 2016 | 4 804 | 96,3 % |
| 2017 | 5 064 | 96,3 % |
| 2018 | 5 622 | 97,5 % |
| 2019 | 6 052 | 97,6 % |
| 2020 | 6 219 | 97,9 % |
| 2021 | 6 475 | 96,4 % |
| 2022 | 6 611 | 96,5 % |
| 2023 | 5 937 | 96,2 % |
| 2024 | 4 484 | 96,3 % |
| 2025 | 5 883 | 94,4 % |
| 2026 | 4 906 | 95,6 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK Děčín 35.02, a.s.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25006738
- Sídlo
- Děčín V
- Telefon
- 475 316 934
- stk.ul@autoin.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Předmostí 1839/2, 40502 Děčín.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Ústecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 33 265 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 11 728, tedy 35,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které zakrývají upevnění kol nebo jinak brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 5.2.2.7 | 1,7 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.2 | 0,7 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 1,3 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.3 | 1,5 / 1 000 | 0,8 / 1 000 |
| Nesvítí některý povinný světlomet.kód 4.1.1.1.3 | 1,8 / 1 000 | 1,2 / 1 000 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1 | 76,4 / 1 000 | 53,3 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.