Carmotive, s.r.o., Strakonická 3242
Strakonická 3242, 40747 Varnsdorf
Způsobilé na 30 dnů 10,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 11,1 % bez plné způsobilosti, z 98 633 prohlídek)
Způsobilost na STK 88,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 46 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly ve Varnsdorf. Celkem je v ní 98 633 kontrol; plnou způsobilost má 88,9 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 21 475 prohlídek, které Strakonická 3242, 40747 Varnsdorf zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 11:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá | ||||||||||||
| so | ||||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 6 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,2 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 119 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
283 540 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2874,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
23 041 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 233,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
724 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 7,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 98 633 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 4,9 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2018 | 4 239 | 89,6 % |
| 2019 | 10 423 | 89,8 % |
| 2020 | 11 671 | 89,8 % |
| 2021 | 13 286 | 88,8 % |
| 2022 | 14 306 | 86,8 % |
| 2023 | 13 111 | 89,5 % |
| 2024 | 12 743 | 86,9 % |
| 2025 | 11 053 | 89,3 % |
| 2026 | 7 801 | 90,9 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Carmotive, s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 4974484
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 412 358 844
- carmotive@seznam.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Strakonická 3242, 40747 Varnsdorf.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Ústecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 27 328 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 12 882, tedy 47,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které zakrývají upevnění kol nebo jinak brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 5.2.2.7 | 10,4 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2 | 516,1 / 1 000 | 34,1 / 1 000 |
| Nesvítí některý povinný světlomet.kód 4.1.1.1.3 | 11,1 / 1 000 | 1,2 / 1 000 |
| Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1 | 221,6 / 1 000 | 41 / 1 000 |
| Nesvítí zadní směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.kód 4.4.1.1.3 | 1 / 1 000 | 0,2 / 1 000 |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.kód 1.1.14.1.1 | 290,3 / 1 000 | 73,2 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.