DEKRA CZ a.s., Jarov č.p. 162

Jarov č.p. 162, 33601 Blovice

Kontrol
2 126
Způsobilost na STK
95,1 %
Medián doby
41 min
Za 12 měsíců
99

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 2 126 prohlídek)

Způsobilost na STK 95,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 41 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

54
led
17
úno
261
bře
402
dub
400
kvě
370
čvn
86
čvc
38
srp
181
zář
156
říj
102
lis
59
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Blovicech. Celkem je v ní 2 126 kontrol; plnou způsobilost má 95,1 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 217 prohlídek, které Jarov č.p. 162, 33601 Blovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

78910111213141516
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
85,7 %
Evidenční kontrola
7,8 %
Opakovaná prohlídka
6,0 %
ostatní
0,5 %

Protokoly tu podepisují 2 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,0 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
41 min
medián
Dlouhá
100 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 100 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

4 608 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2167,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
531
249.8 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
470
221.1 na 1 000
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
436
205.1 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
292
137.3 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
273
128.4 na 1 000
B

Závažné závady

258 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 121,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
21
9.9 na 1 000
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost.
Identifikace vozidla
13
6.1 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
13
6.1 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
12
5.6 na 1 000
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla
10
4.7 na 1 000
C

Nebezpečné závady

6 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 2,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
2
0.9 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1
0.5 na 1 000
Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy a kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno).
Brzdové zařízení
1
0.5 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
95,1 %
Celostátně u stejných prohlídek
95,0 %

Způsobilost u 2 126 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,1 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Zetor
1 137 kontrol53,5 %
BSS
321 kontrol15,1 %
JOHN DEERE
51 kontrol2,4 %
STS
50 kontrol2,4 %
MASSEY FERGUSON
48 kontrol2,3 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20117100,0 %
201223193,9 %
201316699,4 %
201414193,6 %
201515197,4 %
201612897,7 %
201718895,7 %
201811098,2 %
201914595,2 %
202018493,5 %
202113697,1 %
20229693,8 %
20238589,4 %
202415591,6 %
202513492,5 %
20266995,7 %

Kde stanici najdete

Jarov č.p. 162
33601 Blovice

Kdo stanici provozuje

DEKRA CZ a.s.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
49240188
Sídlo
Praha
Telefon
371 522 754
E-mail
stkblovice.cz@dekra.com
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: OT1, OT2, OT3, OT4, T.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 60 stanic: Türkova 1001, 14900 Praha 4, Spojovací 41, 19000 Praha 9, Dobronická 635, 14800 Praha 4, Osiková 2688/2, 13000 Praha 3, Na Výběžku 688/11, 19000 Praha 9, Prosecká 817, 19000 Praha 9, Dobronická 1216, 14825 Praha 4, Fügnerova 404, 33601 Blovice.

Vracejí se sem řidiči

Z 950 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 410, tedy 43,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.kód 4.11.1.1205,1 / 1 0006,1 / 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1128,4 / 1 00020,5 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1137,3 / 1 00047,4 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1221,1 / 1 000122,5 / 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.kód 6.2.1.1.1249,8 / 1 000175,4 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Plzeň-jih

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.