Proklepniproklepni

Volkswagen Up 2016

Registrovaných
94
STK úspěšnost
97,2 %
Ø nájezd (medián)
55 551 km
Dovezeno (30 ks)
32 %
Ročník 201697,2 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,3 %

Pro Volkswagen Up ročníku 2016 eviduje registr 94 vozů. Aktivně jezdí 89 vozů (94,7 %), dovoz tvoří 31,9 % ročníku (30 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (57,4 %), 1.0 Benzín 55 kW (21,3 %), Elektro 60 kW (11,7 %).

Nejčastější barva je bílá (55,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 495 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 prošlo úspěšně 97,2 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 55 551 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 30 018 až 92 150 km. To odpovídá cca 5 555 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (46,1 %), v závěsu jsou Ústecký kraj a Středočeský kraj.

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW5496,9 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku66407039,8 %
Výhledy49405330,1 %
Brzdové zařízení361435330,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
31×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
18×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
18×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
15×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
14×
6
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
13×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
12×
8
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
9×

Jiné ročníky Volkswagenu Up

2022202120202019201820172015201420132012

Proklepněte konkrétní Volkswagen Up 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.