Proklepniproklepni

Volkswagen Up 2013

Registrovaných
159
STK úspěšnost
97,8 %
Ø nájezd (medián)
96 508 km
Dovezeno (80 ks)
50 %
Ročník 201397,8 %
Model celkem96,8 %
Značka celkem94,3 %

Ročník 2013 Volkswagenu Up má v českých registrech 159 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 148 vozů (93,1 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 80 vozů (50,3 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (50,3 %), 1.0 CNG 50 kW (23,9 %), 1.0 Benzín 55 kW (22,6 %).

Nejčastější barva je bílá (50,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 714 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 97,8 %. Model jako celek dosahuje 96,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2012 (96,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 96 508 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 679 až 140 437 km. To odpovídá cca 7 424 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (35,0 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW8096,9 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku28410129536,4 %
Brzdové zařízení13630617221,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8427111213,8 %
Výhledy1048011213,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav52130658,0 %
Identifikace vozidla43110546,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
77×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
74×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
63×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
56×
5
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
38×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
35×
7
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
35×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
34×

Jiné ročníky Volkswagenu Up

2022202120202019201820172016201520142012

Proklepněte konkrétní Volkswagen Up 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.