Volkswagen Multivan 2012
2.0 Nafta 132 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 2 073 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 301 509 Kčmedián 354 450 Kčdo 445 000 Kč
2.0 Nafta 132 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Multivanu ročníku 2012. V registrech je evidováno 230 vozů (67,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CFC (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % |
| 100-200 000 km | 94,5 % |
| 200-300 000 km | 94,5 % |
| nad 300 000 km | 96,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,4 % (2 073 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 95,3 %).
Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 132 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,53× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,48× |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1 | A | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 3 874 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 4 362 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 18 let | 621 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 230 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Multivanu 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 264 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 474 000 Kč |
| 200 000 km | 409 000 Kč |
| 250 000 km | 370 000 Kč |
| 300 000 km | 327 000 Kč |
| 350 000 km | 320 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 132 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 354 450 Kč (při typickém nájezdu 263 888 km). Běžné rozmezí je 301 509–445 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2012 (359 500 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 474 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 320 000 Kč.