VOLKSWAGEN LUPO 2001
Ročník 2001 modelu VOLKSWAGEN LUPO je v registrech zastoupen 277 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 172 (62,1 %) a 277 kusů (100,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (42,6 %), 1.4 Benzín 44 kW (13,7 %), 1.2 Nafta 45 kW (11,9 %).
Barevně převládá černá (30,0 %), druhá nejčastější je modrá (12,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 563 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2000 (94,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 174 747 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 139 395 až 215 985 km. To odpovídá cca 6 990 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,9 %), následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (100,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 536×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (874×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (770×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 37 kW | 118 | 94,4 % | – |