Jaká je způsobilost na STK u Volkswagenu Lupo 2004?

Ročník 2004 má plnou způsobilost na STK u 93,8 % z 590 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,3 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 162 411 km; běžně se vozidla pohybují mezi 128 426 a 195 292 km.

Vyplatí se koupit ojetý Volkswagen Lupo 2004?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Volkswagenu Lupo 2004 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Volkswagen Lupo 2004

Evidováno

Způsobilost na STK

93,8 %

Ø nájezd (medián)

162 411 km

Dovezeno (66 ks)

100 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 590 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Volkswagen Lupo ročníku 2004 má v ČR 66 vozů. V provozu jich zůstává 41 vozů (62,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 100,0 % (66 vozů).

Ročník 200493,8 %

Model celkem93,2 %

Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Lupo 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 20 let klesla plná způsobilost o 6,8 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
16 let	93,4 %	6,6 %	-	-	76
18 let	90,2 %	9,8 %	-	-	82
20 let	86,7 %	13,3 %	-	-	90

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (48,5 %), 1.4 Benzín 44 kW (25,8 %), 1.7 Nafta 44 kW (13,6 %).

Nejčastější barva je černá (37,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 590 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 162 411 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 426 až 195 292 km. To odpovídá asi 7 382 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (48,6 %), pak následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (100,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	957	30	0	987	35,2 %
Brzdové zařízení	599	41	8	648	23,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	403	49	2	454	16,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	234	59	2	295	10,5 %
Řízení	186	9	0	195	7,0 %
Výhledy	136	13	0	149	5,3 %
Obtěžování okolí	0	74	0	74	2,6 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

381×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

218×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

196×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

187×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

182×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

134×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

132×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

92×

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Lupo 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo75,8 % · 50 vozidel
Itálie7,6 % · 5 vozidel
Rakousko3,0 % · 2 vozidla
Belgie1,5 % · 1 vozidlo
Německo (NDR)1,5 % · 1 vozidlo
země neurčena10,6 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Ústecký kraj43,7 % · 258 prohlídek
Středočeský kraj25,3 % · 149 prohlídek
Plzeňský kraj21,0 % · 124 prohlídek
ostatní10,0 % · 59 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Černá37,9 % · 25 vozidel
Bílá19,7 % · 13 vozidel
Šedá15,2 % · 10 vozidel
Červená12,1 % · 8 vozidel
Modrá12,1 % · 8 vozidel
ostatní3,0 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

12,6 %

evidováno u 30 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 76,5 %EURO 3 · 22,4 %EURO 5 · 1,0 %

Jiné ročníky Volkswagenu Lupo

2003 2002 2001 2000 1999 1998

Proklepněte konkrétní Volkswagen Lupo 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.