Volkswagen Golf 2011

2.0 Nafta 125 kW

Kód motoru: CFG · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
136 g/km
Ø CO₂
222 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 413 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 199 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
44
V provozu
40
Způsobilost na STK
96,4 %
STK kontrol
252

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 252 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 188 000 Kčmedián 200 588 Kčdo 219 750 Kč

V nabídce Volkswagenu Golfu ročníku 2011 obsadila motorizace 2.0 Nafta 125 kW desátá pozici: 44 vozů (0,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CFG (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,4 %
Ročník celkem96,6 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km96,5 %
200-300 000 km96,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (252 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,6 %).

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 368 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 44 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CFG
88,6 %39 ks
CFGB
11,4 %5 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2011

Cenový odhad

188 000
od Kč
200 588
medián Kč
219 750
do Kč

Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km293 000 Kč
150 000 km256 000 Kč
200 000 km219 000 Kč
250 000 km183 000 Kč
300 000 km148 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 200 588 Kč (při typickém nájezdu 223 650 km). Běžné rozmezí je 188 000–219 750 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (129 000 Kč) je tato motorizace o 55 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 293 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 148 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2011 2.0 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.