Volkswagen Golf 2010
1.6 Benzín 75 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 93 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % | 161 | 7 |
| 100-200 000 km | 93,5 % | 261 | 17 |
| 200-300 000 km | 95,5 % | 44 | 2 |
1.6 Benzín 75 kW je devátá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2010. V registrech je evidováno 93 vozů (1,8 % ročníku).
Jde o 1.6 MPI BSE 75 kW z rodiny EA113 8V MPI. Prakticky shodný s BFQ, liší se pouze normou.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Stejné jako BFQ.
Typické slabiny: Stejné jako BFQ.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,9 % (689 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,8 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).