Proklepniproklepni

Volkswagen Golf 2000

1.8 Benzín 110 kW

Kód motoru: AGU · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 800 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
190 g/km
Ø CO₂
216 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 328 kg· rozvor 2 500 mm· délka 4 157 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
76
V provozu
52
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
755

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 755 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 43 000 Kčobvykle 66 000 Kčdo 97 000 Kč

11. nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2000 je 1.8 Benzín 110 kW - registr eviduje 76 vozů (0,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AGU (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km92,8 %
200-300 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (755 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 333 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 76 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

AGU
57,9 %44 ks
ARZ
32,9 %25 ks
AUM
9,2 %7 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2000

1.9 Nafta 66 kW
2 393 ks · 93,2 % STK
1.9 Nafta 85 kW
1 494 ks · 93,2 % STK
1.6 Benzín 74 kW
1 299 ks · 94,2 % STK
1.4 Benzín 55 kW
1 191 ks · 94,0 % STK
1.6 Benzín 77 kW
1 115 ks · 94,1 % STK
1.9 Nafta 81 kW
562 ks · 93,2 % STK

Cenový odhad

43 000
od Kč
66 000
obvykle Kč
97 000
do Kč

Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km111 000 Kč
150 000 km84 000 Kč
200 000 km70 000 Kč
250 000 km59 000 Kč
300 000 km45 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 220 000 km na přibližně 66 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 43 000 a 97 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 111 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 45 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2000 1.8 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.