Toyota Prius 2010
1.8 Benzín 73 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 95 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,2 % | 103 | 7 |
| 100-200 000 km | 93,4 % | 227 | 15 |
| 200-300 000 km | 90,5 % | 127 | 12 |
| nad 300 000 km | 92,1 % | 38 | 3 |
1.8 Benzín 73 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Priusu ročníku 2010. V registrech je evidováno 95 vozů (88,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2ZR (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzinový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,7 % (778 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Benzín 57 kW (100,0 %).