SUZUKI BALENO 1999
Ročník 1999 modelu SUZUKI BALENO je v registrech zastoupen 325 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 44 (13,5 %) a 267 kusů (82,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 70 kW (37,2 %), 1.3 Benzín 62 kW (20,6 %), 1.9 Nafta 55 kW (11,4 %).
Barevně převládá modrá-metal (25,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (17,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 906 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 91,7 %. Model jako celek dosahuje 92,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 162 457 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 518 až 197 936 km. To odpovídá cca 6 017 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Královéhradecký kraj (36,6 %), následují Liberecký kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (82,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (899×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (556×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (470×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 70 kW | 121 | 92,6 % | – |
| 1.3 Benzín 62 kW | 67 | 91,1 % | – |