SUZUKI BALENO 1998

Registrovaných
425
STK úspěšnost
91,3 %
Ø nájezd (medián)
165 019 km
Dovezeno (367 ks)
86 %

Ročník 1998 modelu SUZUKI BALENO je v registrech zastoupen 425 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 55 (12,9 %) a 367 kusů (86,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 62 kW (31,5 %), 1.6 Benzín 72 kW (25,4 %), 1.3 Benzín 63 kW (13,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (23,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (18,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 412 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 91,2 %. Model jako celek dosahuje 92,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (93,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 165 019 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 129 535 až 199 684 km. To odpovídá cca 5 894 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Královéhradecký kraj (47,5 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (86,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (985×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (650×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (551×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (49,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 62 kW13493,1 %
1.6 Benzín 72 kW10891,5 %
1.3 Benzín 63 kW5888,3 %
1.6 Benzín 70 kW5391,7 %
1.6 Benzín 71 kW5292,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
985×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
650×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
551×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
333×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
272×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
236×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
207×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
190×

Jiné ročníky SUZUKI BALENO

Proklepněte konkrétní SUZUKI BALENO 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.