Suzuki Baleno 1996

Evidováno
674
Způsobilost na STK
92,0 %
Ø nájezd (medián)
162 031 km
Dovezeno (505 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 2 721 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1996 Suzuki Baleno má v českých registrech 674 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 89 vozů (13,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 505 vozů (74,9 %).

Ročník 199692,0 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Baleno 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 20 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let87,6 % -
16 let86,3 % -
18 let85,2 % -
20 let83,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 72 kW (27,4 %), 1.3 Benzín 62 kW (21,5 %), 1.6 Benzín (19,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (19,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 721 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (94,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 162 031 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 073 až 194 051 km. To odpovídá asi 5 401 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (36,2 %), pak následují Královéhradecký kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 11345,5 %
Brzdové zařízení1 15424,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení53211,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav49710,7 %
Řízení2264,9 %
Výhledy1182,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
758×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
548×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
476×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
238×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
221×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
174×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
163×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
157×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 72 kW18592,1 %–
1.3 Benzín 62 kW14591,3 %–
1.8 Benzín 89 kW5991,1 %–
1.3 Benzín 63 kW4090,5 %–

Z registru vozidel

Složení Suzuki Baleno 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo6,7 % · 34 vozidel
  • Rakousko3,0 % · 15 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 2 vozidla
  • Bulharská republika0,2 % · 1 vozidlo
  • Francie0,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena89,3 % · 451 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj10,2 % · 277 prohlídek
  • Královéhradecký kraj9,6 % · 260 prohlídek
  • Středočeský kraj8,4 % · 229 prohlídek
  • ostatní71,8 % · 1 955 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza19,9 % · 134 vozidel
  • Zelená metalíza13,1 % · 88 vozidel
  • Šedá metalíza11,0 % · 74 vozidel
  • Bílá8,8 % · 59 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,0 % · 47 vozidel
  • ostatní40,4 % · 272 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
37,9 %
evidováno u 254 vozů
Airbag
32,6 %
evidováno u 219 vozů
Tažné zařízení
24,9 %
evidováno u 167 vozů
ABS
20,4 %
evidováno u 137 vozů
Klimatizace
6,0 %
evidováno u 40 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 61,1 %EURO 1 · 38,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 670 vozů Suzuki Baleno 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
13,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
14,0 %
vyvezeno 1,8 % · zaniklo 81,0 %

Jiné ročníky Suzuki Baleno

Proklepněte konkrétní Suzuki Baleno 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.