Suzuki Baleno
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 14 074 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 120 700 Kčmedián 150 000 Kčdo 183 946 Kč
Suzuki Baleno má v evidenci 2 983 vozů. V provozu jich zůstává 417 vozů (14,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1995 do 2019, tedy napříč 25 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1997 (698 vozů).
Způsobilost Baleno na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Baleno.
Z 13 717 STK prohlídek za roky 1995–2017.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,0 % po 94,1 %. Celkový vážený průměr modelu je 91,5 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.6 Benzín 72 kWkód G16B | 633 | 92,3 % |
| 1.3 Benzín 62 kWkód G13BB | 625 | 92,2 % |
| 1.6 Benzínkód G16B | 452 | 91,7 % |
| 1.6 Benzín 70 kWkód G16B | 317 | 91,2 % |
| 1.3 Benzínkód G13BB | 253 | 91,8 % |
| 1.3 Benzín 63 kWkód G13BB | 215 | 89,7 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Baleno nejčastější motorizace: benzín 0 kW (24,7 %), benzín 72 kW (21,3 %), benzín 62 kW (21,1 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 2,8 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Suzuki Baleno sahají od 121 250 Kč u nejstarších ročníků až po 153 541 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 150 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 8,3 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 543 vozů Suzuki Baleno v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Suzuki Baleno podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo9,6 % · 225 vozidel
- Rakousko3,6 % · 85 vozidel
- Itálie1,5 % · 34 vozidel
- Německo (NDR)0,3 % · 8 vozidel
- Dánsko0,3 % · 6 vozidel
- ostatní země0,7 % · 16 vozidel
- země neurčena84,0 % · 1 967 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Baleno v registru má 28,1 roku. Dovezených kusů je 2 341 (78,5 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Rakouska.
Doporučení
Při výběru ojetiny Baleno stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 90,7 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).