SUZUKI BALENO 2000
Ročník 2000 modelu SUZUKI BALENO je v registrech zastoupen 203 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 26 (12,8 %) a 161 kusů (79,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 70 kW (38,4 %), 1.9 Nafta 55 kW (16,3 %), 1.3 Benzín 62 kW (15,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (29,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 408 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 91,2 %. Model jako celek dosahuje 92,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 162 587 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 509 až 197 062 km. To odpovídá cca 6 253 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Královéhradecký kraj (41,4 %), následují Ústecký kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (79,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %) (19×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 70 kW | 78 | 91,3 % | – |