SUZUKI BALENO 1997

Registrovaných
525
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
161 285 km
Dovezeno (472 ks)
90 %

Ročník 1997 modelu SUZUKI BALENO je v registrech zastoupen 525 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 69 (13,1 %) a 472 kusů (89,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 72 kW (41,1 %), 1.3 Benzín 62 kW (34,3 %), 1.8 Benzín 89 kW (9,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 465 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 92,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 161 285 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 161 až 194 571 km. To odpovídá cca 5 562 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Královéhradecký kraj (38,1 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (89,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %) (29×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (49,0 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 72 kW21693,4 %
1.3 Benzín 62 kW18094,6 %
1.8 Benzín 89 kW5095,3 %
1.3 Benzín 63 kW4591,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 059×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
640×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
538×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
288×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
274×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
236×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
211×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
206×

Jiné ročníky SUZUKI BALENO

Proklepněte konkrétní SUZUKI BALENO 1997

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.