Proklepniproklepni

Subaru XV 2020

Evidováno
75
Způsobilost na STK
98,6 %
Ø nájezd (medián)
49 660 km
Dovezeno (11 ks)
15 %

Způsobilé na 30 dnů 1,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti, z 220 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 435 287 Kčmedián 460 916 Kčdo 491 088 Kč

V roce 2020 eviduje registr Subaru XV 75 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 75 vozů (100,0 %); ze zahraničí dovezeno 11 vozů (14,7 %).

Ročník 202098,6 %
Model celkem97,1 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru XV 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 % -
6 let98,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 84 kW (52,0 %), 2.0 Benzín 110 kW (48,0 %).

Barevně převládá modrá (29,3 %), druhá nejčastější je šedá (25,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 220 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 98,6 %. Model jako celek dosahuje 97,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 36,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 49 660 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 31 084 až 70 258 km. To odpovídá asi 8 277 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
13×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
4×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3×
6
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
2×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
2×
8
Nesvítí některý povinný světlomet.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3
1×

Cenový odhad

435 287
od Kč
460 916
medián Kč
491 088
do Kč

Při nájezdu kolem 90 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km504 000 Kč
75 000 km477 000 Kč
100 000 km449 000 Kč
125 000 km419 000 Kč
150 000 km386 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Subaru XV ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 460 916 Kč (při mediánovém nájezdu 89 853 km). Běžné rozpětí je od 435 287 do 491 088 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 518 986 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 420 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 504 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 386 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Subaru XV 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo72,7 % · 8 vozidel
  • Rakousko9,1 % · 1 vozidlo
  • Slovensko9,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena9,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha36,4 % · 80 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj31,8 % · 70 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,3 % · 60 prohlídek
  • ostatní4,5 % · 10 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá29,3 % · 22 vozidel
  • Šedá25,3 % · 19 vozidel
  • Bílá20,0 % · 15 vozidel
  • Červená17,3 % · 13 vozidel
  • Oranžová4,0 % · 3 vozidla
  • ostatní4,0 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
36,1 %
evidováno u 92 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 62,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří u XV k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Subaru XV

20232021201920182017201420132012

Proklepněte konkrétní Subaru XV 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.