Škoda Forman 1994

Evidováno
2 869
Způsobilost na STK
91,6 %
Ø nájezd (medián)
146 796 km
Dovezeno (396 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 15 031 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1994 eviduje registr Škody Formanu 2 869 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 575 vozů (20,0 %); ze zahraničí dovezeno 396 vozů (13,8 %).

Ročník 199491,6 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Formanu 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let82,1 %100 000 až 170 000 km
16 let84,4 %110 000 až 180 000 km
18 let85,2 %110 000 až 180 000 km
20 let87,2 %100 000 až 180 000 km
22 let87,4 %100 000 až 180 000 km
24 let87,0 %100 000 až 170 000 km
26 let86,3 %100 000 až 170 000 km
28 let89,7 %90 000 až 170 000 km
30 let88,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 50 kW (53,9 %), 1.3 Benzín 40 kW (26,8 %), 1.3 Benzín (12,7 %).

Barevně převládá červená-základní (16,7 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 15 031 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 146 796 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 112 039 až 184 928 km. To odpovídá asi 4 587 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (13,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku41 28444,0 %
Brzdové zařízení20 83522,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10 49611,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10 01910,7 %
Řízení6 1286,5 %
Výhledy3 5773,8 %
Jiné vybavení8660,9 %
Identifikace vozidla5670,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
14 681×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
9 665×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
6 881×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
5 102×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 812×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
3 426×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 393×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3 039×

Na co se zaměřit u ročníku 1994

Závady, které technici u Škody Formanu 1994 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1B1,69×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,57×
Nadměrná prodleva brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.1.4B1,39×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,27×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 805 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.128 let35
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.128 let45
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.128 let1 488
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.128 let1 865
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.128 let502
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.128 let1 038
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.128 let586
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.129 let41
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.229 let30
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.129 let100
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.129 let930
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.129 let52
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.130 let154

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1994

Z registru vozidel

Složení Škody Formanu 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,3 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)0,5 % · 2 vozidla
  • Rakousko0,5 % · 2 vozidla
  • Portugalsko0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena97,5 % · 386 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj45,0 % · 7 529 prohlídek
  • Jihomoravský kraj29,1 % · 4 873 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,9 % · 4 329 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,7 % · 478 vozidel
  • Modrá tmavá16,2 % · 465 vozidel
  • Bílá13,4 % · 384 vozidel
  • Modrozel tmavá8,7 % · 250 vozidel
  • Červená tmavá8,5 % · 244 vozidel
  • ostatní36,5 % · 1 048 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
64,3 %
evidováno u 1 867 vozů
Katalyzátor
52,2 %
evidováno u 1 515 vozů
Pohon na plyn
9,8 %
evidováno u 285 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 93,0 %EURO 2 · 7,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 905 vozů Škody Formanu 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
43,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
20,3 %
vyvezeno 0,7 % · zaniklo 67,0 %

Jiné ročníky Škody Formanu

Proklepněte konkrétní Škodu Forman 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.