Škoda Forman 1992

Evidováno
909
Způsobilost na STK
90,9 %
Ø nájezd (medián)
131 038 km
Dovezeno (99 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 4 175 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Škodu Forman ročníku 1992 eviduje registr 909 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 179 vozů (19,7 %), dovoz tvoří 10,9 % ročníku (99 vozů).

Ročník 199290,9 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Formanu 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let78,5 %90 000 až 160 000 km
18 let82,7 %90 000 až 160 000 km
20 let85,7 %90 000 až 160 000 km
22 let87,4 %80 000 až 160 000 km
24 let88,6 %80 000 až 150 000 km
26 let88,7 %80 000 až 150 000 km
28 let88,4 % -
30 let92,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 43 kW (63,1 %), 1.3 Benzín (19,4 %), 1.3 Benzín+LPG 43 kW (7,2 %).

Barevně převládá červená-tmavá (18,9 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (16,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 175 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 91,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1991 (92,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 131 038 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 022 až 168 833 km. To odpovídá asi 3 854 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Královéhradecký kraj.

Podíl dovozů (10,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku17 30244,5 %
Brzdové zařízení9 11023,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4 08910,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4 03710,4 %
Řízení2 5156,5 %
Výhledy1 2633,2 %
Jiné vybavení3230,8 %
Identifikace vozidla2450,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
6 178×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 992×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 977×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
1 996×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 676×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 479×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 421×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 307×

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 43 kW57491,2 %–
1.3 Benzín+LPG 43 kW6586,9 %–
1.3 Benzín 40 kW6389,6 %–

Z registru vozidel

Složení Škody Formanu 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,0 % · 1 vozidlo
  • Rakousko1,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena98,0 % · 97 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj48,8 % · 4 147 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,1 % · 2 301 prohlídek
  • Královéhradecký kraj24,1 % · 2 052 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená tmavá18,9 % · 172 vozidel
  • Modrá tmavá16,9 % · 154 vozidel
  • Bílá15,6 % · 142 vozidel
  • Fialová tmavá11,7 % · 106 vozidel
  • Modrozel tmavá6,7 % · 61 vozidel
  • ostatní30,1 % · 274 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
64,7 %
evidováno u 574 vozů
Pohon na plyn
13,9 %
evidováno u 123 vozů
Katalyzátor
8,9 %
evidováno u 79 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 77,8 %EURO 2 · 22,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 887 vozů Škody Formanu 1992 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
5,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
19,5 %
vyvezeno 0,5 % · zaniklo 69,8 %

Jiné ročníky Škody Formanu

Proklepněte konkrétní Škodu Forman 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.