Škoda Forman 1994

1.3 Benzín 50 kW

Kód motoru: 781.136 B KAT · 14 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
50 kW
Výkon (68 k)
~1 300 cm³
Objem
7,9 l/100 km
Ø spotřeba
139 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 955 kg· rozvor 2 450 mm· délka 4 161 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
1 545
V provozu
350
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
8 602

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 8 602 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 900 Kčmedián 45 970 Kčdo 46 056 Kč

1.3 Benzín 50 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Formanu ročníku 1994. V registrech je evidováno 1 545 vozů (53,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.136 B KAT (dalších 13 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,1 %
Ročník celkem91,6 %
Model celkem91,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,1 %
100-200 000 km90,2 %
200-300 000 km89,0 %
nad 300 000 km86,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (8 602 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 91,6 %).

Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 50 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A1,54×
Nesvítí některý přední mlhový světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.1A1,45×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,39×
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1A1,3×
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1A1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 645 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.129 let52
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.129 let930
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.129 let100
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.129 let50
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.130 let154

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 545 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

781.136 B KAT
77,2 %1 193 ks
781.136 B
17,7 %273 ks
781.135 B KAT
1,9 %29 ks
781.136B
0,9 %14 ks
781.135 B
0,7 %11 ks

Další motorizace Škody Formanu 1994

Cenový odhad

44 900
od Kč
45 970
medián Kč
46 056
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 45 970 Kč (při typickém nájezdu 104 771 km). Běžné rozmezí je 44 900–46 056 Kč.

Jiné ročníky Škody Formanu

Proklepněte konkrétní Škodu Forman 1994 1.3 Benzín 50 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.