Škoda Forman 1993
1.3 Benzín+LPG 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 318 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Škody Formanu ročníku 1993 obsadila motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW sedmá pozici: 50 vozů (2,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 B KAT (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,4 % |
| 200-300 000 km | 95,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,2 % (318 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 91,8 %).
Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,37× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,37× |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,28× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 28 let | 1 488 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 28 let | 1 865 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 29 let | 930 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 30 let | 154 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Formanu 1993
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).