Jaká je způsobilost na STK u Škody Formanu 1993 1.3 Benzín 43 kW?

Na základě 2 945 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 91,9 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,9 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.3 Benzín 43 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 8 l/100 km.

Kolik má 1.3 Benzín 43 kW koní?

Motor má 43 kW, což odpovídá přibližně 58 koním (HP).

Je Škoda Forman 1993 1.3 Benzín 43 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Škoda Forman 1993

1.3 Benzín 43 kW

Kód motoru: 781.135 · 13 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

43 kW

Výkon (58 k)

~1 300 cm³

Objem

8 l/100 km

Ø spotřeba

139 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní Automobil-kombi M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 951 kg· rozvor 2 450 mm· délka 4 194 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

574

V provozu

127

Způsobilost na STK

91,9 %

STK kontrol

2 945

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 2 945 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V nabídce Škody Formanu ročníku 1993 obsadila motorizace 1.3 Benzín 43 kW druhá pozici: 574 vozů (29,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 (dalších 12 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,9 %

Ročník celkem91,8 %

Model celkem91,5 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	90,2 %	530	52
100-200 000 km	92,9 %	578	41
200-300 000 km	83,3 %	66	11

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (2 945 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 91,8 %).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 43 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1	A	273,5 / 1000	182,3	1,46×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	400,0 / 1000	272,8	1,44×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1	A	104,4 / 1000	75,5	1,32×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	523,5 / 1000	395,4	1,31×
Prasklá prachovka převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.2	A	38,2 / 1000	25,6	1,31×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1	A	300,0 / 1000	229,2	1,29×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 680 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1	28 let	120 000 km	1 488
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1	28 let	120 000 km	1 865
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1	28 let	120 000 km	1 038
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1	28 let	120 000 km	502
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1	29 let	120 000 km	930

Zobrazit všech 7 závad

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1	29 let	120 000 km	374
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2	30 let	120 000 km	98