Škoda Favorit 1994
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 19 350 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 000 Kčmedián 62 254 Kčdo 80 000 Kč
Škoda Favorit ročníku 1994 má v ČR 3 092 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 934 vozů (30,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 15,7 % (485 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Favoritu 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 14 let | 85,2 % | 80 000 až 150 000 km |
| 16 let | 85,9 % | 90 000 až 150 000 km |
| 18 let | 87,3 % | 80 000 až 150 000 km |
| 20 let | 88,8 % | 80 000 až 150 000 km |
| 22 let | 87,4 % | 80 000 až 140 000 km |
| 24 let | 88,9 % | 80 000 až 140 000 km |
| 26 let | 88,8 % | 80 000 až 140 000 km |
| 28 let | 91,1 % | 80 000 až 140 000 km |
| 30 let | 91,9 % | 80 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 40 kW (54,5 %), 1.3 Benzín 50 kW (30,9 %), 1.3 Benzín (10,9 %).
Barevně převládá modrá-tmavá (19,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (19,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 19 350 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 120 984 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 026 až 153 467 km. To odpovídá asi 3 781 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 53 074 | 44,6 % |
| Brzdové zařízení | 26 883 | 22,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 12 770 | 10,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 12 529 | 10,5 % |
| Řízení | 7 530 | 6,3 % |
| Výhledy | 4 563 | 3,8 % |
| Jiné vybavení | 964 | 0,8 % |
| Identifikace vozidla | 639 | 0,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1994
Závady, které technici u Škody Favoritu 1994 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,49× |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1 | B | 1,31× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 30 let | 288 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 30 let | 6 440 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 30 let | 86 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 30 let | 159 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 30 let | 8 421 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 30 let | 112 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 30 let | 2 186 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 31 let | 85 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 31 let | 3 592 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 31 let | 148 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 31 let | 442 |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 32 let | 289 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 40 kW | 1 684 | 92,1 % | 45 000 Kč |
| 1.3 Benzín 50 kW | 955 | 93,1 % | 79 509 Kč |
| 1.3 Benzín+LPG 40 kW | 42 | 91,9 % | 52 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 101 000 Kč |
| 100 000 km | 73 000 Kč |
| 150 000 km | 60 000 Kč |
| 200 000 km | 46 000 Kč |
| 250 000 km | 45 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Favoritu ročníku 1994 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 62 254 Kč (při mediánovém nájezdu 130 000 km). Běžné rozpětí je od 25 000 do 80 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 91 089 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 117 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 45 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Favoritu 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo1,4 % · 7 vozidel
- Španělsko0,4 % · 2 vozidla
- Francie0,2 % · 1 vozidlo
- Německo (NDR)0,2 % · 1 vozidlo
- Slovinsko0,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena97,5 % · 473 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj38,3 % · 8 386 prohlídek
- Jihomoravský kraj30,9 % · 6 764 prohlídek
- Moravskoslezský kraj30,7 % · 6 721 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá tmavá19,7 % · 609 vozidel
- Červená základní19,2 % · 595 vozidel
- Bílá11,3 % · 349 vozidel
- Modrozel tmavá9,5 % · 294 vozidel
- Červená tmavá7,6 % · 236 vozidel
- ostatní32,6 % · 1 009 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 12,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 528 vozů Škody Favoritu 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Favorit 1994
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.