ŠKODA FAVORIT 1992
Ročník 1992 modelu ŠKODA FAVORIT je v registrech zastoupen 2 567 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 718 (28,0 %) a 313 kusů (12,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 43 kW (71,8 %), 1.3 Benzín (14,3 %), 1.3 Benzín 40 kW (6,9 %).
Barevně převládá červená-tmavá (14,1 %), druhá nejčastější je bílá (9,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 13 650 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1991 (91,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 101 931 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 71 899 až 135 338 km. To odpovídá cca 2 998 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,4 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (12,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (14 097×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (9 099×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (6 623×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1992
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 43 kW | 1 844 | 93,0 % | – |
| 1.3 Benzín 40 kW | 177 | 93,5 % | – |
| 1.3 Benzín+LPG 43 kW | 114 | 95,0 % | – |