Škoda Favorit 1994
1.3 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 11 164 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčmedián 45 000 Kčdo 85 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Škody Favoritu ročníku 1994 je 1.3 Benzín 40 kW - registr eviduje 1 684 vozů (54,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 B KAT (dalších 25 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,3 % |
| 100-200 000 km | 90,9 % |
| 200-300 000 km | 91,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (11 164 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 92,4 %).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 40 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,41× |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 31 let | 442 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 31 let | 3 592 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 684 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Favoritu 1994
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 99 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 62 000 Kč |
| 75 000 km | 53 000 Kč |
| 100 000 km | 45 000 Kč |
| 125 000 km | 40 000 Kč |
| 150 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 45 000 Kč (při typickém nájezdu 99 000 km). Běžné rozmezí je 20 000–85 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 1994 (62 254 Kč) je tato motorizace o 28 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 37 000 Kč.