Škoda Favorit 1993
1.3 Benzín 42 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 1 349 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 53 000 Kčobvykle 70 000 Kčdo 104 000 Kč
1.3 Benzín 42 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Škody Favoritu ročníku 1993. V registrech je evidováno 225 vozů (4,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 K KAT-N (dalších 13 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,3 % |
| 100-200 000 km | 92,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 349 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 42 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,28× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,28× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 30 let | 288 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 30 let | 159 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 31 let | 95 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 31 let | 72 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 31 let | 442 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 225 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Favoritu 1993
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 54 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 99 000 Kč |
| 50 000 km | 71 000 Kč |
| 75 000 km | 60 000 Kč |
| 100 000 km | 51 000 Kč |
| 125 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín 42 kW vychází při nájezdu kolem 54 000 km na přibližně 70 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 53 000 a 104 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 99 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 46 000 Kč.