Seat Arosa 1998
1.7 Nafta 44 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 88,5 % | 78 | 9 |
| 200-300 000 km | 91,5 % | 59 | 5 |
| nad 300 000 km | 90,9 % | 33 | 3 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Seatu Arosy ročníku 1998 je 1.7 Nafta 44 kW – registr eviduje 51 vozů (18,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AKU.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,4 % (407 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 94,2 %).