Seat Arosa 2001

Evidováno
93
Způsobilost na STK
94,4 %
Ø nájezd (medián)
149 618 km
Dovezeno (86 ks)
92 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 896 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Seat Arosu ročníku 2001 eviduje registr 93 vozů. Aktivně jezdí 43 vozů (46,2 %), dovoz tvoří 92,5 % ročníku (86 vozů).

Ročník 200194,4 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Arosy 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 18 let a 20 let klesla plná způsobilost o 1,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let92,1 % -
20 let90,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (46,2 %), 1.7 Nafta 44 kW (20,4 %), 1.4 Benzín 44 kW (17,2 %).

Barevně převládá bílá (22,6 %), druhá nejčastější je černá (19,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 896 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2000 (92,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 149 618 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 858 až 194 390 km. To odpovídá asi 5 985 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (49,9 %), pak následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 16438,0 %
Brzdové zařízení72923,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení46815,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3049,9 %
Řízení1815,9 %
Výhledy1625,3 %
Obtěžování okolí581,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
429×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
237×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
233×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
232×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
171×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
170×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
115×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
110×

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 37 kW4393,3 %–

Z registru vozidel

Složení Seatu Arosy 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,9 % · 36 vozidel
  • Itálie8,1 % · 7 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 3 vozidla
  • Francie1,2 % · 1 vozidlo
  • Německo (NDR)1,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena44,2 % · 38 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj31,8 % · 285 prohlídek
  • Středočeský kraj19,1 % · 171 prohlídek
  • Plzeňský kraj12,8 % · 115 prohlídek
  • ostatní36,3 % · 325 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá22,6 % · 21 vozidel
  • Černá19,4 % · 18 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,5 % · 7 vozidel
  • Modrá6,5 % · 6 vozidel
  • Modrá metalíza6,5 % · 6 vozidel
  • ostatní37,6 % · 35 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
17,0 %
evidováno u 36 vozů
Airbag
11,3 %
evidováno u 24 vozů
Tažné zařízení
6,1 %
evidováno u 13 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 28,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 85,2 %EURO 2 · 11,5 %EURO 4 · 3,3 %

Jiné ročníky Seatu Arosy

Proklepněte konkrétní Seat Arosu 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.